TROTON INTERGUM konserwacja podwozia

TROTON INTERGUM konserwacja podwozia

Szybkoschnący środek na bazie bitumenu i wosków przeznaczony do trwałego zabezpieczania podwozia przed korozją. Po wyschnięciu pozostawia mocno przywierającą powłokę, dającą dobrą ochronę mechaniczną w zróżnicowanych warunkach klimatycznych. Charakteryzuje się doskonałymi właściwościami tłumienia dźwięku. Nie podlega lakierowaniu żadnymi systemami lakierniczymi.

Podłoża

Posiada bardzo dobrą przyczepność do wszelkiego rodzaju metali jak również powierzchni lakierowanych, starych powłok lakierniczych, drewna i tworzyw sztucznych.

Nie stosować na teflon.

Stosowanie – na pistolet

• Pokrywana powierzchnia musi być czysta, sucha, odpylona, odtłuszczona i oczyszczona z rdzy.
• Przed użyciem wstrząśnij opakowaniem.
• Środek Intergum może być nakładany za pomocą pistoletu powietrznego pod ciśnieniem 3 ÷ 6 bar.
• Optymalna odległość rozpylania wynosi około 30 cm.
• Jeżeli rekomendowana jest grubsza warstwa zaleca się wysuszenie powłoki przed naniesieniem następnej warstwy.
• Zanieczyszczone powierzchnie i osprzęt czyścić przy użyciu rozpuszczalnika.

NIE STOSOWAĆ NA TEFLON

Uwaga: w celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.

Suchy w dotyku*: 120 ÷ 180 minut przy 600 μm mokrej powłoki
Całkowicie suchy*: 4 ÷ 6 godzin przy 600 μm mokrej powłoki
Metoda usuwania: świeża powłoka – rozpuszczalnik, utwardzona powłoka – mechanicznie
* w temperaturze 20°C i przy względnej wilgotności 65%

Stosowanie – na pędzel

• Pokrywana powierzchnia musi być czysta, sucha, odpylona, odtłuszczona i oczyszczona z rdzy.
• Przed użyciem wstrząśnij opakowaniem.
• Środek Intergum może być aplikowany za pomocą pędzla lub szpatułki.
• Jeżeli rekomendowana jest grubsza powłoka zaleca się wysuszenie nałożonej warstwy przed nałożeniem kolejnej.

NIE STOSOWAĆ NA TEFLON

Uwaga: w celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.

Suchy w dotyku*: 90 – 120 minut przy 500 µm mokrej powłoki
Całkowicie suchy*: 10 – 12 godzin przy 500 µm mokrej powłoki
Metoda usuwania: świeża powłoka – rozpuszczalnik, utwardzona powłoka – mechanicznie

* w temperaturze ±20°C i przy wilgotności względnej 65%

Stosowanie – spray

• Powierzchnia powinna być odtłuszczona, sucha, oczyszczona ze starego lakieru i rdzy a następnie wygładzona papierem ściernym.
• Najlepszą temperaturą do stosowania aerozolu jest 15 – 25°C.
• Przed zastosowaniem puszkę należy wstrząsnąć przez ok. 2 minuty i wypróbować spray na kartonie.
• Nałóż kilka warstw trzymając aerozol w odległości 25÷30 cm od malowanej powierzchni.
• Zaleca się po zakończeniu aplikacji ustawić aerozol zaworem w dół i nacisnąć przycisk uwalniający zawartość na ok. 5 sekund – usprawni to ponowne użycie produktu oraz zachowanie jego dotychczasowych właściwości jak i uchroni dyszę przed ewentualnym zapchaniem.

Uwaga: w celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.

Czas schnięcia*: ok. 60 minut (w temperaturze pokojowej)

*Czas schnięcia uzależniony jest od temperatury, wilgotności i grubości powłoki.